Các lỗi thường gặp ở Bơm tăng áp inline model ISG65-200B, IRG65-200B
Trong quá trình vận hành thực tế, bơm tăng áp inline model ISG65-200B, IRG65-200B có thể gặp phải một số sự cố do lỗi kỹ thuật, vận hành sai cách hoặc bảo trì chưa đúng quy trình. Việc hiểu rõ các lỗi phổ biến sẽ giúp người sử dụng chủ động phòng tránh, khắc phục nhanh và nâng cao hiệu quả sử dụng thiết bị.
Bơm không lên nước dù đã chạy
Nguyên nhân
– Buồng bơm chưa được mồi đầy nước
– Họng hút bị hở, lọt khí hoặc đường ống hút bị tắc
– Cánh bơm bị gãy hoặc kẹt dị vật
– Hướng quay của động cơ bị ngược
Khắc phục
– Mồi đầy nước trước khi khởi động
– Kiểm tra và siết chặt lại các mối nối ống hút
– Tháo bơm kiểm tra cánh, vệ sinh dị vật
– Đảo pha động cơ để quay đúng chiều
Bơm có tiếng kêu lớn, rung lắc bất thường
Nguyên nhân
– Trục bơm lệch tâm do lắp đặt sai
– Vòng bi bị mòn hoặc khô mỡ
– Đế bơm không chắc chắn hoặc nền rung
– Bám cặn hoặc cánh bơm bị mất cân bằng
Khắc phục
– Căn chỉnh trục bơm và động cơ đúng tâm
– Tra mỡ hoặc thay bạc đạn mới
– Gia cố lại chân bệ lắp đặt bơm
– Vệ sinh hoặc thay thế cánh bơm
Bơm bị rò rỉ nước tại trục
Nguyên nhân
– Phớt cơ khí bị mòn, nứt hoặc lắp sai
– Áp lực trong bơm vượt giới hạn chịu đựng của phớt
– Môi chất có cặn hoặc hạt gây mài mòn bề mặt làm kín
Khắc phục
– Thay phớt cơ khí mới đúng chủng loại
– Gắn van điều áp ở đầu xả để ổn định áp lực
– Lắp thêm lưới lọc ở đầu hút, định kỳ vệ sinh phớt
Bơm chạy quá nóng
Nguyên nhân
– Chạy liên tục quá lâu ở tải cao
– Vòng bi khô mỡ hoặc ma sát lớn
– Quạt gió động cơ bị bụi bám hoặc hỏng
– Điện áp nguồn không ổn định
Khắc phục
– Cho bơm nghỉ luân phiên nếu chạy 24/24
– Tra dầu vòng bi, kiểm tra trục quay
– Vệ sinh quạt, kiểm tra thông gió
– Ổn định nguồn điện và lắp thiết bị bảo vệ quá tải
Bơm bị sụt áp, lưu lượng yếu hơn bình thường
Nguyên nhân
– Cánh bơm bị mòn hoặc gãy
– Đường ống bị tắc, đóng cặn hoặc có bọt khí
– Động cơ chạy yếu do điện áp thấp
– Hệ thống bị rò rỉ ở đâu đó làm mất áp
Khắc phục
– Thay cánh bơm nếu bị mòn nhiều
– Vệ sinh hệ thống ống, kiểm tra van
– Đo dòng điện động cơ, nâng cấp dây dẫn nếu cần
– Kiểm tra toàn bộ hệ thống đường ống và khớp nối
Động cơ không khởi động được
Nguyên nhân
– Mất pha hoặc đấu sai pha
– Rơ le nhiệt ngắt do quá tải
– Tụ điện bị hỏng (nếu dùng motor 1 pha)
– Kẹt trục bơm do dị vật
Khắc phục
– Kiểm tra tủ điện, đấu đúng thứ tự pha
– Kiểm tra rơ le và nguyên nhân gây quá tải
– Thay tụ điện mới đúng trị số
– Tháo kiểm tra trục bơm, vệ sinh dị vật
Bơm tự ngắt sau vài phút hoạt động
Nguyên nhân
– Rơ le nhiệt ngắt do dòng cao bất thường
– Động cơ quá nóng hoặc bị quá tải
– Phớt rò rỉ khiến nước thấm vào cuộn dây
Khắc phục
– Kiểm tra dòng tải và so sánh với định mức
– Vệ sinh động cơ, cải thiện thông gió
– Kiểm tra cách điện cuộn dây và phớt
Các lỗi thường gặp ở bơm tăng áp inline ISG65-200B, IRG65-200B thường bắt nguồn từ thao tác vận hành sai, thiếu bảo dưỡng hoặc môi trường làm việc không phù hợp. Việc kiểm tra định kỳ, xử lý sớm và lắp đặt đúng kỹ thuật sẽ giúp thiết bị hoạt động ổn định, bền bỉ và tiết kiệm chi phí sửa chữa về lâu dài.
